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內容來自hexun新聞

零度下的高速公路

近幾日大范圍的冷空氣到來,不僅吹散瞭籠罩各地的霧霾,也帶來瞭全國范圍內的降溫,很多地方都已經達到瞭零度以下。寒冷的天氣對於高速公路的保養和維護是不小的挑戰,風雪、結冰、團霧的輪番上陣,高速公路的冬季養護,成為確保安全行車的必要工作,高速公路的養護部門對此也都有著專門的應對預案。冬季高速養護 防裂、防火、防雪一個都不能少“到瞭這個季節,溫度下降瞭,對路面的影響比較大,很多的路段都出現瞭裂縫,我們及時對裂縫就行修補,此外,這個季節的風很大瞭,我們也要對高速路上的各種行車標志進行養護,加固松動的螺絲,更換銹蝕的螺絲等等”京津塘收費站馬駒橋養護所張傑所長告訴我們,雨雪天氣以後,一定要及時的清理反光標志,防止標志被遮蓋,影響使用,這也是雪後養護的主要內容之一。高速公路兩側的植物在這個季節已經一片蕭瑟瞭,枯枝黃葉遍地,而現在又是大風,幹燥的天氣,防火也成為瞭張所長他們的日常重點養護工作之一。溫度是越來越低瞭,隨時都有降雪的可能,作為高速公路的養護部門,在降雪之後應急預案準備的充分與否,將直接影響雪後道路回復的情況。“公司成立瞭除雪保障指揮部,制定瞭除雪方案,根據以往的經驗,準備瞭大量的鏟雪融雪設備,已經足夠量的融雪藥劑。”首發養護公司西沙屯中心黨支部書記周順新對於這個季節的養護方案侃侃而談,公司下轄的北京市西五環路以內的放射線、京藏高速山區段、機場第二高速等路段都成為瞭重點保障路段,要保障在降雪時、降雪後的全車到開通,保證交通的順暢。大傢還記得去年冬天出現的“地穿甲”嗎?雪落在地面,立即凝結,光滑堅硬如鐵甲,俗謂之地穿甲。雨雪低溫會導致路面出現“地穿甲”現象,汽車在這樣的路面上行駛非常危險,因為地穿甲的路面是最滑的,“為瞭防止地穿甲,我們提高瞭融雪劑的濃度,同時加撒固體的融雪劑。” 首發養護公司周書記也提到瞭對於去年由於降雪造成擁堵的京藏高速的應急預案,不僅在京藏高速上增加瞭巡視車輛,也增加大量的監控探頭,保證雪情的及時準備傳達。降雪後的高速路 車輪越壓融雪越快說到降雪,相信有很多司機朋友會發現這樣的一種情況:降雪過後,高速公路沒有封閉,繼續能正常行駛。按說,降雪應該封路啊?對此,張傑所長給出瞭答案,“降雪以後的路面,會噴灑大量的融雪劑,而經過瞭車輛輪胎的碾壓,融雪劑才能更好的發揮效果,起到雪消融的作用,因此,降雪以後,噴灑瞭融雪劑,高速公路上走的車越多,雪化的也就越快”。冬季高速行車註意事項高速公路的冬季養護,我們剛剛講瞭很多,那麼作為司機,這季節在高速公路上行駛,也有很多的註意事項。“濕滑路面的摩擦系數降比幹燥路面降低瞭4倍,由此可見,車速也要相應的降低。此外,行車間距也要相應的拉大,不論縱向還是橫向,同時,在濕滑路面上行車時候,一定要時刻提高警惕,保持高度的註意力”,北京人民警察學院的柳實教授在接受高速廣播的采訪時著重指出,在濕滑的路面上一旦發生打滑,處理的方法也會根據車驅動位置的不同而不同,而且需要十分過硬的駕駛技術才行。所以,在濕滑的路面上行駛,最安全的方法就是降低車速,保持車距,提高註意力。天氣越來越冷瞭,人們也穿的越來越多,大傢也在用各種方法進行保暖。北京市交警於傢冀告訴記者,“很多司機朋友喜歡在自己的方向盤上裝一個套,毛茸茸的,還很暖和。但這是十分危險的行為,高速公路上行駛的時候,一旦出現突發事故,需要緊急打方向的時候,因為有套,就可能出現打滑的現象,方向打的不夠,那這就十分的危險瞭。”於警官建議司機朋友們,在這個季節開車,可以戴一副防滑手套,既保暖,有十分的安全。這個時候,高速公路公路的養護部門都已經全力以赴,準備應對各種突如其來的天氣變化,確保高速公路的安全通暢,司機朋友也要牢記高速行車註意事項,安全行車,平安駕駛。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-12/160518588.html

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